一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全自主研制的(de) 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成(wánchéng)了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖了高高原(gāoyuán)机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为(xíngwéi)我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。